Motorinstandsetzung 3,0 SDV6 und 3,0 TDV6

15.500,00 € *

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Leider gibt es einige Land Rover Diesel: Discovery 3 V6 - 2.7 und Discover 4 V6 - 3.0 (Motor... mehr
Produktinformationen "Motorinstandsetzung 3,0 SDV6 und 3,0 TDV6"

Leider gibt es einige Land Rover Diesel: Discovery 3 V6 - 2.7 und Discover 4 V6 - 3.0 (Motor Ford AJD-V6 / PSA DT17 bzw. DT 20) mit Motorschaden…

Wir haben dazu in der Zwischenzeit einiges herausgefunden, wie zum Beispiel, dass ältere 2.7l Motoren eine schwache Ölpumpe haben, dass das Hauptriemenrad beim Zahnriementausch mit getauscht werden soll, weil hier die Gummierung schwach wird und dadurch Unwuchten und Resonanzen auf die Kurbelwelle kommen. Zudem sollte beim 6-Gang Automatikgetriebe, bei ca. 70.000 KM Laufleistung das Öl getauscht werden, damit auch hier die Laufruhe bleibt! Denn das alles ärgert die Kurbelwelle!

Wir haben herausgefunden, dass die Motorblöcke mit zu wenig Graphit gegossen wurden!? Demnach zieht er sich wohl alle 100.000 KM um ca. 3-4 Hundertstel zusammen. Das Lagerspiel zwischen Lager und Zapfen ist ca. 0,02-0,05mm, das wird dann irgendwann eng und schwupp ist die Welle fest!

Zudem haben die Lagerschalen keine Verdrehsicherung und somit können diese sich mit drehen…

Also was tun:

Wir erhöhen das Lagerspiel und bringen eine Verdrehsicherung an, wozu dann noch speziell gefertigte Schalen mit Zapfen kommen. Problem gelöst. Plus eine geschmiedete Kurbelwelle und der Motor sollte unter normalen Umständen ewig laufen.

 Aber was kostet die ganze Motorinstandsetzung?

 Wir haben ganz unten auf der Seite alle Posten aufgeführt (Preise gerundet) 19% Steuer:

  1. Mit NWS Kurbelwelle: 13.200,00 Euro (Ein Jahr, 100.000 KM Garantie)
  2. Mit Land Rover Kurbelwelle: 14.150,00 Euro (Zwei Jahre, 100.000 KM Garantie)
  3. Mit geschmiedeter Kurbelwelle: 15.200,00 Euro (Zwei Jahre unbegrenzte KM Garantie)

Die geschmiedete Kurbelwelle ist nicht nur von der Verarbeitung her deutlich besser, passgenauer und glatter, da reibt nichts. Sie wiegt auch 3 KG mehr und bringt einen deutlichen Zuwachs an Laufruhe…

Im Peis enthalten sind eine neue Wasser- und Ölpumpe, Kolben, Pleuel sowie die Glühkerzen. Alle Nebenaggregate und Einspritzdüsen werden geprüft und vom alten Motor übernommen. Wir besprechen nach der Prüfung, ob Alt-Teile evtl. überholt oder erneuert werden sollten…

Der Preis beinhaltet auch mehrere Stunden Probefahrten! 2-3 Ölwechsel, denn am Anfang ist hier enormer Abrieb der ständig kontrolliert und entfernt werden muss. Der Motor wird mehrfach geprüft – das kostet Zeit und Arbeitslohn!

Sollte der Motorblock, bei Motorschäden, beschädigt sein, kommen ca. 2.000,00 Euro für den neuen Block dazu.

Genaue Preisangaben sind natürlich erst nach persönlicher Besprechung möglich.

Bei Fragen sprecht uns gerne an.

Der Zeitraum ist ca. 3-4 Wochen ab Abgabe. Ein schwer ein zu kalkulierender Zeitfaktor ist, dass wir bestimmte Dichtungen und passgenaue Teile für den Motor erst ordern können, wenn der Block bearbeitet ist. Da gibt es eine breite Spanne an Maßen und dann sind wir von der Verfügbarkeit usw. abhängig.  

Zudem ist bei der Instandsetzung und Überarbeitung eines Motors bei uns üblich, dass der Motor 2-4x neues Öl bekommt und wir mit dem Wagen auch einige tage fahren müssen, so das alle Dichtungen und Verbindungen ordentlich geprüft und ggf. nachgearbeitet werden können… Das benötig immer etwas Zeit.

Und noch ein Hinweis: Wir machen derartige Motorinstandsetzungen (leider) regelmäßig und es kommen quasi monatlich solche Projekte bei uns an. Natürlich können wir auf Nachfrage auch Kontaktdaten zu ausgewählten Kunden herausgeben, sozusagen als Referenz. Ansonsten einfach mal in den einschlägigen Foren oder bei Facebook schauen, sicher läuft Euch da jemand über den Weg der seinen Motor bei uns hat Instand setzen lassen.

Pos Menge Artikel Nr. Beschreibung Preis Gesamtpreis
               
1 40 Arbeiten Motor ein- und ausbauen. Karosserie abheben inkl. aller Nebenarbeiten                    95,00 €            3.800,00 €
2 22 Arbeiten Nur Motor Bearbeiten: wenn der nackte-geschlossene Motor kommt, ohne Einspritzdüsen und Nebenagregate!                    95,00 €            2.090,00 €
3 1 Arbeiten Motorblock bearbeiten, Fräsen, Hauptlagerspiel erweitern, Verdrehsicherung, Nuten anfertigen               1.314,95 €            1.314,95 €
4 1 10003405 Pleuellager Set                  243,65 €               243,65 €
5 1 10003406 Hauptlager Set-Sonderanfertigung                  541,45 €               541,45 €
6 1 10006471 Satz 6 Kolben inkl. Ringe               1.120,80 €            1.120,80 €
7 1 10113938 Ölablassschraube                      5,91 €                   5,91 €
8 1 1238544601 Zylinderkopf Überholsatz                  257,58 €               257,58 €
9 1 23 Spezialreiniger                      5,45 €                   5,45 €
10 1 420008610 Hydrostößelsatz                  292,49 €               292,49 €
11 1 51045000 Motordichtsatz kompl.                  438,74 €               438,74 €
12 1 BRE1010 Bremsflüssigkeit                    19,34 €                 19,34 €
13 1 LR013070 Zylinderkopfdichtung, Satz 2 Stück                  104,98 €               104,98 €
14 1 LR1013148 Ölfilter                    26,86 €                 26,86 €
15 1 LR013275 Glühkerzen, Satz 6 Stück                  419,45 €               419,45 €
16 1 Lr123716 Ölpumpe                  498,15 €               498,15 €
17 1 PLEUL1050 Pleuelstangensatz, 6 Stück                  797,79 €               797,79 €
18 1 MOT1050 Motorenöl 5W-30                  111,35 €               111,35 €
19 1 CT11117K1 Zahnriemenkit, inkl. Wasserpumpe                  419,36 €               419,36 €
20 1 Diverses Geschmiedete Kurbelwelle - Sonderanfertigung               4.769,40 €            4.769,40 €
21 1 Diverses Normale Kurbelwelle NWS               2.815,54 €            2.815,54 €
22 1 Diverses Kurbelwelle OEM-Land Rover               3.728,27 €            3.728,27 €
23 1 Diverses Motorblock (wenn nötig)               2.011,10 €            2.011,10 €
Fahrzeug: Discovery 3, Discovery 4, Discovery 5, Range Rover Sport
Kategorien: Ersatzteile
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