Wartungskit Kompressor, Kolben und Lufttrockner

121,85 € *

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Der Artikel befindet sich in unserem Versandlager. Der Versand erfolgt bei Bestellungen vor 10.00 Uhr in der Regel am selben Tag. Ansonsten am Folgetag.

  • LRD34RRS-LionParts-WKLK
  • Kompressor-Reparatursatz LR020590, Mutter-Federbügel RYH500170
  • LRD34RRS-LionParts-WKLK
Der im Land Rover Discovery 3 und 4 sowie im Range Rover Sport verbaute Kompressor sowie der... mehr
Produktinformationen "Wartungskit Kompressor, Kolben und Lufttrockner"

Der im Land Rover Discovery 3 und 4 sowie im Range Rover Sport verbaute Kompressor sowie der zugehörige Lufttrockner sind eine zentrale Komponente im Luftfederfahrwerk. Bei deren Ausfall kann das Fahrzeug nicht mehr oder nur noch bis zum kompletten Absenken genutzt werden.

Wenn der Kompressor älter wird, dauert es oft deutlich länger bis das Fahrzeug, insbesondere bei Offroad-Höhe, angehoben wird. Wird der Kompressor zu oft eingeschalten, überhitzt er schnell. Temperaturfühler in Kompressormotor und Verdichter verhindern zwar eine Zerstörung aufgrund Überhitzung, es dauert dann aber noch viel länger bis das Fahrzeug angehoben wird. Im Display wird dann entweder angezeigt, dass das Fahrzeug langsam angehoben wird weil der Vorratsbehälter der Luftfederung leer ist oder es wird angezeigt, dass das Anheben fortgesetzt wird, wenn das System wieder abgekühlt ist.

Wartung Kompressor

Sofern der Kompressor noch keine außergewöhnlichen Laufgeräusche von sich gibt, lohnt es sich nach einigen Jahren Kompressor und Lufttrockner einer Wartung zu unterziehen. Die Ursache für eine schwache Pumpleistung liegt oft in einem verschlissenen Auslassventil. Land Rover bietet hierzu einen Reparatursatz an. Ist der Kompressor erst einmal ausgebaut, ist der Austausch sehr einfach.

Wartung Lufttrockner

Der Lufttrockner ist mit Silica-Gel gefüllt. Nach einigen Jahren ist das nicht mehr in der Lage Feuchtigkeit auszunehmen. Dann kann Luftfeuchte in das Federsystem gelangen und bei Minustemperaturen gefrieren und zu Funktionsstörungen oder im schlimmsten Fall auch zu Schäden führen. Bei ausgebautem Kompressor ist die Neubefüllung sehr einfach.

Aus- und Einbau Kompressor

Der Aus- und anschließende Wiedereinbau sind etwas aufwendig. Leider ist eine der Schrauben der Halterung mit einem normalen kurzen Schlüssel kaum zu erreichen. Wir empfehlen daher den Kauf eines langen 20cm oder 25cm langen 10er Ringratschenschlüssels.

Mehrere Kunden haben uns mitgeteilt, dass bei ihnen die Befestigungsmuttern für den Kompressorhaltebügel angerostet oder sogar durchgerostet waren. Die Korrosion kann dazu führen, dass der Kompressorhaltebügel aufgrund Vibrationen bricht. Wir liefern deshalb ab sofort das Wartungskit mit drei Original Land Rover Mutter-Federbügeln und Schrauben aus. Weiter ist zu erwähnen, dass es Probleme beim Lösen der Alten Leitungen kommen kann! Wenn Gewinde oder andere Teile am Kompressor selbst beschädigt werden, gibt es hierfür leider keine Ersatzteile.

DER WARTUNGS-KIT MACHT WIRTSCHAFTLICH NUR SINN, WENN MAN DEN UMBAU SELBST VORNEHMEN KANN!

Reparaturanleitung:

Eine Online-Anleitung finden Sie hier.

Und Videos: Film 1 Film 2

Fahrzeug: Discovery 3, Discovery 4
Kategorien: Ausrüstung, Expedition, Fahrzeugschutz, Reisen
Weiterführende Links zu "Wartungskit Kompressor, Kolben und Lufttrockner"
Lieferumfang Zusatzinformation "Wartungskit Kompressor, Kolben und Lufttrockner"
Neben den original Land Rover Reparatursatz Teilen wie Ventil und Feder, Federbügel und Schrauben, damit man den Kompressor auch später wieder gut anbauen kann, beinhaltet der Kit sämtliche Dichtungen, Kolbenringe und weiteres Zubehör siehe Bilder...
Engel MR040F Engel MR040F
499,00 € * 669,00 € *
Zuletzt angesehen